Día 4: De Cacabelos a Portomarín

La noche en el hostal fue agradablemente cálida y muy reparadora, y me dio energía de sobra para el día siguiente. Por la mañana volví a guardar todas mis cosas, desayuné un cruasán con mantequilla y bebí bastante agua, porque la subida empezaba justo a la puerta. Sin embargo, cuando salí del hostal, un pequeño letrero digital marcaba 4 grados. Y eran apenas las 7:45, es decir, todavía faltaba una hora y media para el amanecer. Me había puesto toda la ropa de abrigo, guantes y perneras, y salí pedaleando.

Casi todo el rato iba cuesta arriba, con algún tramo llano o una breve bajada y otra vez a subir. Simplemente no entraba en calor. En un momento tuve que parar en una gasolinera porque ya no sentía los dedos de los pies. Allí también me puse los cubrezapatillas impermeables, porque los pies no entraban en calor ni siquiera subiendo sin parar. Tras una hora y media, por fin fue saliendo poco a poco el sol y se hizo de día. Iba por una carretera secundaria que serpenteaba paralela a la autopista. Los tramos en los que el sol daba sobre la carretera eran cálidos y me dieron un anticipo del día. Se esperaba un tiempo estupendo, con el cielo azul.

Casi sin fin, todo cuesta arriba. Tuve la sensación de subir todo el día, hasta primera hora de la tarde. En algunos tramos era tan empinado que tuve que empujar la bici con los brazos estirados, porque ya no conseguía pedalear.

Además, me volví a encontrar con el ciclista que había visto el día anterior. En realidad quería ir a A Coruña y había planeado salir hacia las 3 de la madrugada para aprovechar el día entero y llegar a A Coruña por la noche. Pero parece que por la noche se le revolvió el estómago, y así salió recién a las 8, con el estómago vacío. En su bici de carretera de carbono. Con poco equipaje, se alejó de mí pedaleando rápidamente.

Hacia las 14:00 llegué a la cima: O Cebreiro, un pueblo de montaña a unos 1.300 metros. Es el primer pueblo de Galicia en el Camino Francés y es conocido por sus casas redondas con techo de paja, las pallozas, y por la pequeña iglesia de Santa María la Real, cuyos orígenes se remontan al siglo IX. Aquí arriba vi también por primera vez cómo otros peregrinos se hacían sellar su cuaderno de peregrino. Ese cuaderno se llama credencial. Para conseguir la Compostela en Santiago hay que recorrer los últimos 100 kilómetros a pie o los últimos 200 en bicicleta y reunir al menos dos sellos por día. Antes de eso, los sellos son voluntarios.

En el aparcamiento de la cima había además mucho movimiento. Allí se estaba rodando un remake de la película italiana sobre el Camino, esta vez en español. El original se llama «Buen Camino». En ella, el cómico Checco Zalone, un rico heredero, emprende el Camino para encontrar a su hija, al principio incluso en Ferrari. Con más de 70 millones de euros de recaudación, es la película más taquillera de la historia del cine italiano, y la versión española se llamará «Un camino muy padre». Había seis semanas de rodaje por delante, en tres lugares distintos. Arriba había un camión de catering, por desgracia no para mí.

Unos nueve kilómetros más adelante, en O Poio, paré en una cabaña, comí una tortilla de patata y tomé un té. El Alto do Poio, con 1.337 metros, es el punto más alto del Camino en Galicia y, por tanto, también el punto más alto de mi día.

Por la tarde vi un mojón: quedaban 130 kilómetros hasta Santiago. A lo largo del día había ido viendo cada vez más peregrinos: cuanto más cerca de Santiago, más lleno está el Camino. Eso se debe también a que mucha gente empieza en Sarria, a algo más de 100 kilómetros de Santiago. En 2025, con unos 162.000 peregrinos, aproximadamente un tercio del total, fue el punto de partida más popular. Seguí rodando un buen trecho y por fin empezó una ligera bajada hasta Portomarín. Unos 20 minutos antes de llegar vi a dos mujeres que aún seguían en camino. El sol se estaba poniendo y empezaba a hacer frío otra vez. Entonces me hice yo mismo la pregunta de cómo será ir a pie y tener todavía tanta distancia por delante. Además, algunas personas hacen transportar su mochila. Entonces hay que llegar al destino por la noche; si no, te quedas sin tu ropa.

Por cierto, el Portomarín actual ya no está en su lugar original: el pueblo antiguo se inundó en los años 60 para construir un embalse y se reconstruyó más arriba, en la ladera. Al llegar a Portomarín, fui directo al primer hostal. La mujer me dijo que, por desgracia, ya no quedaba sitio. Entonces llamó a una amiga suya y yo fui al siguiente hostal, un poco más arriba por la calle. Allí hice el check-in y me instalé en mi habitación, o mejor dicho, en mi cama. Me pasé rápido por el supermercado, compré pasta, me la cociné en la cocina y caí rendido en la cama. El día de hoy fue muy duro y me exigió muchísimo.

🚴 99,35 km
⏱️ 6:54 h tiempo total
⛰️ 1.800 m de desnivel positivo
⚡ Media 14,4 km/h