Schweden

Der Untergrund hat oft gewechselt, viel Schotter. Manchmal fein und manchmal gröber. Feldwege mit Wiese oder ab und an auch mal Sand. Da wir wie gesagt ganz flott unterwegs waren, meiner Meinung nach, hatte ich mir auch nicht groß Gedanken machen können, ob ich da jetzt immer einfach so durchfahre oder nicht. Es war immer einfach: Ja, wird schon gehen, wenn der vor mir das auch hingekriegt hat. Und so hat es eigentlich auch den ganzen Tag gut funktioniert! Zwischendurch haben wir immer wieder die erste Gruppe getroffen, die gerade Pause gemacht hat. Kurz geschaut, ob alle noch da sind und wie hoch der Verschleißgrad bisher war … und weiter ging’s. Mittags trafen wir uns dann alle bei einer Pizzeria in der Nähe vom TET. Wichtig war es auch, die komplette Route zu fahren! Wenn wir mal eine Abzweigung verpasst hatten, sind wir immer wieder bis dahin zurückgefahren, damit auch jeder Meter befahren wurde.

Zur Pizza und Cola wurde ich dann netterweise auch noch eingeladen!

Nach der Stärkung ging es mit strammem Tempo direkt weiter. Die Passagen wurde auch immer etwas anspruchsvoller. Hier und da mal tieferer Sand und auch Steigungen in den Kurven. Ich hatte mir morgens schon direkt gesagt und immer wieder in den Kopf gerufen, dass ich ja noch einige Kilometer dieses Jahr vor mir habe und das die Reise nicht schon in Süd-Schweden auf einem gelben Abschleppwagen enden sollte. Nach der nächsten kleinen Pause wollte ich mein Motorrad starten… Doch es ging nicht. Strom war da, Motor und Anlasser drehten auch, es sprang aber einfach nicht an. Nochmal aus, Schlüssel raus, wieder rein und wieder versucht. Manchmal lösen sich ja Probleme auch von alleine. Diesmal aber nicht. Beim nächste starten gab ich ein bisschen Gas. Dann ging es. Zumindest läuft der Motor… Wenn ich das Gas wegnahm, ging er aber direkt wieder aus. Halb beruhigt dachte ich mir, fahren geht schonmal… Nach kurzem hin und her entschied ich mich dann erstmal so weiterzufahren bis wir uns wieder mit der ersten Gruppe trafen. Da ja zum Glück in der Gruppe der Großteil Triumph Motorräder hatten und dann auch noch mein Modell in unterschiedlichen Altersklassen, bekam ich schnell den Hinweis, dass es sich um die Drosselklappen handeln könnte. Beziehungsweise um den Servo (Motor) der diese verstellt und regelt. Da ich in der Gruppe ja als vorletzter gefahren bin, bekam ich ziemlich viel Staub ab. Der Staub hat vermutlich dann einfach die Stellschrauben blockiert, sodass sich die Drosselklappen nicht mehr in Normal-Null stellen konnten. Deswegen wusste sozusagen mein Motorrad nicht mehr, „wie viel Gas ich gerade gab“. Das klassische Glück im Unglück alles hatte mir Jens erklärt, er ist mit seiner Triumph schon über 130.000 Kilometer gefahren und hat das Problem immer im Winter, wenn sich Eis in die Stellschrauben setzt. Falls ich auf der Tour also mal unter null Grad komme und mein Motorrad nicht anspringt, weiß ich zumindest wo ich anfange zu suchen… „Ein kleines Problem und einfach zu beheben“ hat er mir gesagt „Einfach die Schrauben mit WD40 (ÖL) reinigen und fertig!“. Leider hatte nur keiner WD40 dabei… Somit bin ich also den Rest des Tages mit „Manuellem Standgas“ Offroad gefahren. Die Motorradfahrer, die das hier lesen, können sich denken, dass das relativ unentspannt war… Ich konnte nicht die Kupplung ziehen, ohne Gas zugeben und das bei meinem ersten richtigen Offroad Tag in meinem Leben. Manchmal steht das Abenteuer auch einfach vor der Tür… oder halt im Wald von Schweden.

Weiter ging es. Zum Ende des Tages musste ich auch ein bisschen Tempo rausnehmen. Ich kam einfach nicht mehr hinterher. Zwischendurch bekam ich noch ein paar Instruktor Anweisungen, wie ich beim groben Schotter zum Beispiel besser um die Kurven kam! Zitat „Einfach das Motorrad fahren lassen, das macht das schon!“ oder auf Englisch in dem Fall „Let the bike be the bike!“ Natürlich spielte der „Center of Gravity“ hier schon eine Rolle. Völlig platt, aber mit viel neuem Wissen, hielten wir noch vor bei einem Supermarkt für Bier und Abendessen. Weiter zum Zeltplatz, wo schon die erste Gruppe auf uns wartete.