Despedida, mucha lluvia, muchos kilómetros y mucho hielo — más allá, cruzando el Círculo Polar Ártico
Con sol y temperaturas veraniegas salí del hostel. Fue casi la misma sensación que cuando salí de casa. ¡Como si volviera a emprender una gran ruta!
Por desgracia, ya a la mañana siguiente empezó a llover…
Mi primer destino era el glaciar Buabreen (el Buarbreen es el nombre de un glaciar al oeste de la localidad de Odda, en Noruega. Forma parte del Folgefonna. Según el sistema de clasificación de la UNESCO, es un glaciar de tipo 434. Es decir, presenta un desagüe glaciar, una masa de hielo o casquete mayor, con una única zona de firn y con una cascada/escalón de hielo.)
Después de colarme junto a la barrera del aparcamiento, monté la tienda justo al inicio de la caminata. Por cierto, llovió todo el rato. Completamente empapado, ¡llegué al glaciar! El camino era muy resbaladizo, había que cruzar muchos ríos y trepar pequeñas montañas con cuerdas. ¡Aun así, la vista era de locos!
Mi segundo destino era ¡Trolltunga! Quería hacer allí una gran caminata de más de 18 km, traducido: la Lengua del Troll. Pero, por desgracia, llovió sin parar. Ya llevaba tres días seguidos. Al principio pensé en coger un alojamiento cerca… pero luego decidí que no, porque para toda la semana anunciaban lluvia. Así que seguí adelante.
Como mis botas de senderismo, mi tienda y mi ropa de lluvia estaban completamente mojadas, necesitaba sí o sí un alojamiento. A esas alturas, incluso mi traje de moto por dentro y la ropa de las maletas laterales estaban algo húmedos, porque no tenía forma de secar mis cosas ni de ponerlas un rato al sol.
A través de Bunk a Biker, por suerte, encontré a Lars Kristian, que ofrecía una habitación. No estaba en la ruta, pero ¡ahora hacía muchísima falta! Lars Kristian llevaba su propia granja y ya había construido cinco casas en la propiedad. Una de ellas se había quemado por completo, trágicamente, hacía dos años. En ella perdió dos gatos y un perro. La casa la repuso íntegramente el seguro, pero él seguía sin haber superado del todo la pérdida; se notaba. En la casa donde entonces vivía de forma provisional con su familia el último año, ¡encontré ahora mi cama para la noche siguiente! Como, por suerte, por fin salió el sol durante media hora, sequé rápido mi tienda en el porche.
A la mañana siguiente llovía con fuerza. Por suerte, mi moto estaba en una nave grande y ¡al menos pude sujetar el equipaje en seco! ¡Me puse en camino hacia Bergen! En realidad había planeado pasar unos días en Bergen para ver la ciudad. Pero, como digo, como llovía sin parar, solo hice una parada rápida en el concesionario Triumph para conseguir pastillas de freno nuevas para el eje delantero. ¡Es que ya estaban poco a poco en el límite de desgaste!
Seguí hacia Voss (de ahí viene, por cierto, esa agua que venden cara por todas partes. Pero sorpresa: es solo agua). Que aquí también llovió todo el rato creo que no hace falta mencionarlo. Así que seguí hacia Flåm. Allí aparqué entre turistas de crucero que acababan de bajar del Aida. Se notaba enseguida que el puerto se había construido solo para esos turistas. Entre palos de selfie y colas delante de tiendas de souvenirs recibí, además, un SMS de Vodafone. Importante para todos los que planeen en el futuro quedarse en el extranjero más de cuatro meses: desde el 1 de marzo de 2022 rige en la UE la norma de que, si usas la mayor parte de tus datos móviles en el extranjero durante más de cuatro meses, a partir de entonces tienes que pagarlos tú. Si, después de cuatro meses, te conectas un día a la red alemana, los cuatro meses empiezan de nuevo. Si los precios son uniformes, no lo sé. En mi caso habrían sido unos 20 € por 10 GB. Encima, amablemente, me dieron también un plazo de dos semanas para una solución. Para resumir y mostrar una posible solución: pude cancelar mi contrato, más o menos por buena voluntad y sin plazo legal, de un día para otro. Ahora tengo un contrato de prepago para no perder mi número y, cuando esté de vuelta en Alemania, puedo buscar un contrato nuevo. En realidad, no quería ocuparme de todo esto en el viaje, pero al menos así no me aburrí.
De vuelta a la ruta y a seguir rumbo al norte:
Una carretera pasaba por una meseta. Aquí monté la tienda por una noche. Algo arriesgado con ese tiempo, pero la vista era genial:
A la mañana siguiente, y de nuevo bajando de la meseta, paré en una gran gasolinera que además tenía detrás un pequeño taller y una nave de lavado para camiones. Allí cambié tranquilamente las pastillas de freno y ¡volví a secar la tienda!
Seguí por la siguiente meseta:
Ah, por cierto… llovía:
Seguí hacia el Geirangerfjord (el Geirangerfjord es uno de los fiordos más conocidos de Noruega y desde el 14 de julio de 2005 es Patrimonio Natural de la Humanidad de la UNESCO. Tiene unos 15 km de largo y entre 0,6 y 1,3 km de ancho). El año pasado había encontrado allí un sitio estupendo para acampar libre que ahora quería volver a usar. Por desgracia, todo seguía nevado y la nieve se acumulaba metros de altura junto a la carretera. ¡Así que seguí adelante!
¡Rumbo al Trollstigen! (Trollstigen es una de las carreteras turísticas más conocidas de Noruega, a unos 20 km al sur de Åndalsnes. Es la vertiente norte de un puerto de montaña que va del Romsdalsfjord hacia el sur, hasta el Norddalsfjord, un brazo lateral del Storfjord. La carretera tiene 55 km de largo y se construyó en julio de 1936.) Allí en realidad también quería hacer senderismo, pero seguía lloviendo… Aun así hice unas fotos con el móvil:
Por desgracia, al día siguiente noté que, mientras conducía, se me mojaban los pies. Fríos ya los tenía toda la semana por la humedad, pero ahora, por desgracia, también mojados. Si era porque las botas habían estado todo el rato expuestas a la lluvia y se habían mojado también por la humedad del aire, o porque simplemente ya estaban rotas, no lo sabía. Y, sin secarlas del todo una vez, tampoco podía averiguarlo. Así que fui a Trondheim para encontrar a alguien que quizá pudiera impermeabilizarme y engrasarme las botas. Pero, por desgracia, en vano. Así que compré un botecito de spray impermeabilizante. Y como, además, a un guante se le había roto el puño —porque toda la semana había intentado meterme en los guantes con las manos mojadas—, también quería que me lo cosieran. ¡Pero ese mismo día tampoco fue posible!
Para la noche siguiente, por suerte, había encontrado una habitación en casa de Marie a través de Bunk a Biker. Además, me había ofrecido echarle un vistazo al guante por si no tenía suerte en Trondheim. A aproximadamente 1½ horas de Trondheim, llegué a su granja. Allí vivía con sus dos hijas y su padre. Cuando llegué, ¡me preguntaron directamente si ya había comido algo! Poco después estaba sentado a una mesa puesta comiendo wraps. Por suerte tenía uno de esos aparatos chulos para secar zapatos, en el que sale aire caliente por unos tubos cortos que metes en los zapatos. Así pude secar las botas del todo durante la noche. Además, pude lavar la ropa en su casa, lo cual volvía a hacer falta. Por la tarde me senté con ella y con su padre en la terraza, junto al fuego. A la vez, ¡Marie me cosió los guantes! ¡Bebimos cerveza y aguardiente de patata casero!
A la mañana siguiente estuvimos charlando hasta la 13:00, ¡hasta que me puse en camino! Además, me ofreció ponerme en contacto con el club de moto amigo de Mo i Rana y quizá organizarme allí una cama para dos noches después. Como ya mencioné en la segunda entrada del blog, para los moteros en Noruega es normal ser miembro de un club de moto. ¡Por supuesto que me alegró la posibilidad!
Siguiendo rumbo al norte pasé por la cascada Laksforsen y, además, por un cartel —o mejor dicho, una puerta— que me mostraba que ahora estaba muy lejos de casa: „Nord Norge“:
Mi siguiente destino era el Marble Castle (Marmorslottet i Rana es una zona a unos 45 minutos de Mo i Rana donde, a lo largo de miles de años, masas de roca suelta como la caliza fueron arrastradas al río. Con los años, el agua ha ido formando varias cuevas, gargantas y formaciones rocosas), más al norte. ¡El día fue realmente bueno! Brillaba el sol, encontré un sitio de acampada libre espectacular con unas vistas de escándalo, cociné mi comida con vistas a la puesta de sol y, además, recibí un correo que casi hace que se me cayera el pesto de la mano… Unos días antes, cuando estaba en casa de Lars Kristian, me había presentado, más o menos por diversión, a otro puesto de Workaway. Se necesitaban fotos para un faro que está en una pequeña isla al norte de las islas Lofoten. El faro es un hotel para pernoctar y acababan de renovarlo por fuera.
Me recibieron con amabilidad y ¡me confirmaron que allí, a partir del 21 de julio, había una cama libre para mí!
A continuación, el enlace a la web del hotel-faro: https://www.littleislandlighthouse.com
¡Simplemente la caña!
¡Así que mi segunda cita del viaje, que ahora estaba a la vuelta de la esquina! Como planeaba cruzar a las Lofoten el 13 de julio, ahora tenía un plan estupendo y una semana para ver las Lofoten meridionales.
Al día siguiente seguí a buen ritmo por la carretera principal, la E6, hacia Mo i Rana. Es que, además, había recibido de Marie el contacto del club de moto y allí me ofrecieron una cama.
Pequeña info al margen: de camino a Mo i Rana pasé por una estación de pesaje de camiones. Allí pesé una vez mi moto… 300 kg casi con el depósito lleno.
La sede del Anvil MC está un poco a las afueras de la ciudad. Es un complejo de varias naves, una de las cuales forma la sede con habitaciones. Como, por suerte, un miembro del club vive justo al lado, había alguien que podía abrirme la puerta. Por lo demás, no había mucho movimiento. Me instalé en mi habitación, me hicieron una visita guiada por la casa y, poco después, estaba sentado con él fuera, delante de la sede, al sol, bebiendo cerveza. Poco después pasaron dos miembros más. Como a muchos de los miembros les vuelven locos los coches antiguos, dimos aún una vuelta por la ciudad en un Ford Galaxie de 1967. ¡Puro sonido V8!
Por la tarde planeé aún mi ruta para los próximos días ¡y, abrumado por las impresiones, me fui directo a la cama!
A la mañana siguiente salí de Mo i Rana y me puse rumbo al Marble Castle. Con sol, caminé unos 30 min hasta el río. ¡Un puro espectáculo de la naturaleza:
Como al día siguiente quería hacer senderismo hasta el glaciar Svartisen (Svartisen (noruego para „el hielo negro“) es, con 370 km², el segundo glaciar más grande de Noruega y está en la provincia (fylke) de Nordland, justo por encima del Círculo Polar Ártico, en el Parque Nacional Saltfjellet-Svartisen, al noroeste de la ciudad de Mo i Rana. Cuenta en total con 60 brazos glaciares. Entre los dos glaciares principales, el Østisen (148 km²) y el Vestisen (221 km²), se encuentra el valle de Vesterdalen), busqué un sitio adecuado para acampar libre cerca. Junto a un gran lago, ¡encontré un buen sitio!
A la mañana siguiente fui al inicio de la caminata. Desde aquí era posible cruzar un lago con un barco-lanzadera privado para no tener que caminar tanto. Pero como 35 € me parecieron un poco demasiado, decidí caminar por la orilla. El camino no era realmente oficial y, en consecuencia, tampoco fácil de andar. En parte era muy embarrado. Tras aproximadamente 1,5 h por barro y maleza, ¡por fin estaba en el camino principal hacia el glaciar! Un buen trecho más allá, por fin se podía ver la lengua del glaciar.
¡Era impresionante lo enorme que era! Ese día hacía unos 25 grados, pero aun así quería seguir, hasta el mismo glaciar, o sea, otro buen trecho, con pequeños tramos de escalada sobre la roca una y otra vez. Al llegar por fin, sentí el frío de las enormes masas de hielo. Nunca antes había visto algo así. ¡Hielo absolutamente transparente, gigantesco!
Por la tarde me duché —como tantas veces la última semana, esta vez gratis— rápido en un camping y, poco después, monté la tienda en algún camino de campo. Es que al día siguiente iba directo hacia Bodø. Desde allí sale el ferry a Moskenes, en las Lofoten. De camino a Bodø, por la carretera principal —o autopista, aquí en Noruega—, se pasa también por el Arctic Circle Center. Hace unos dos años había guardado este punto una vez en Google Maps. En casi todos los vídeos del Cabo Norte se ve este edificio. Es una señal de que ahora he cruzado el Círculo Polar Ártico. Estar aquí ahora ¡me llenó de orgullo! Según cómo se mire, no está tan lejos de casa. Pero para mí, como ya llevaba 2,5 meses de viaje, era una distancia enorme. Y, como ya mencioné… guardado hace dos años, ahora por fin estaba delante. Tuve que recordar los dos últimos meses. Pensar en todo lo que había pasado. Como se suele decir tan bonito: si alguien me hubiera contado esto el día de la salida, no lo habría creído posible. ¡En el camino hasta aquí simplemente todo salió bien! He podido conocer a gente increíblemente amable. He podido ver una naturaleza increíble y, hasta ahora, vivir dos meses absolutamente geniales y llenos de aventura. Simplemente increíble. No tuve ni un día de aburrimiento ni de sentirme incómodo, ¡y tampoco tuve tiempo para la morriña! ¡Cada día me aportó siempre una experiencia más! Y ahora estoy aquí, bajo la lluvia, cómo no, en el Círculo Polar Ártico, y en un rato cruzo a las Lofoten, donde la semana que viene viviré dos semanas en una pequeña isla con un faro. ¡Un pensamiento increíble!
Seguí por la E6 hasta Bodø, al puerto. Al llegar, incluso salió el sol y se pusieron unos 20 grados. Como eran alrededor de las 14:00 y el ferry salía a las 16:00, ¡monté rápido media tienda para que pudiera secarse!
A las 15:45 atracó el ferry y pudimos entrar…
